Pour aller de l'avant - Tertu

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Passerelles piétons

Pour aller de l avant
Permet le passage des piétons, des cyclistes,
voire même des chevaux

ð„ Facilité de mise en Suvre et d entretien
ð„ Légèreté et haute résistance
ð„ Esthétisme et durabilité
ð„ Garde corps normalisé selon situation
ð„ Note de calcul selon Eurocode 5
ð„ Conseils et coordination pour mener à bien l ensemble du projet

ð„ Eurocode 5

- Mars 2013

Passerelles piétons

MIXTES BOIS-MÉTAL

Passerelle mixte bois-métal droite. Structure galvanisée, dimensionnée selon l Eurocode 5,
habillée bois. Platelage en bois rainuré
d une épaisseur de 36 mm. Garde-corps mixte bois-métal T100 ou T140, testé selon

la norme XP P98-405. Longueur à partir de
6 m jusqu à 50 m. Livrée montée jusqu à
12 m. Eléments à raccorder pour longueurs supérieures. Passage jusqu à 2.12 m.
Réf : PO 102 A

ð„ Montfort

Passerelle mixte bois-métal cintrée. Structure galvanisée cintrée, dimensionnée selon l Eurocode 5, habillée bois. Platelage en bois rainuré d une épaisseur de 36 mm.

Garde-corps mixte bois-métal T100 ou T140,
testé selon la norme XP P98-405. Portée à
partir de 12 m. Passage jusqu à 2.12 m.
Réf : PO 102 E

Les passerelles sont dimensionnées selon les recommandations de l Eurocode 5.
Les calculs des structures sont
établis selon les réglementations :

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7 Barrière De Sécurité Bois Métal TM18
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18/07/2024 - www.tertu.com
SÉCURITÉ ROUTIÈRE Barrière de sécurité bois-métal TM18 TM18 N2 W5, support tous les 4 m N2 W4, support tous les 2 m ASI A Section courante Produits fabriqués dans notre usine certifiée ISO 9001 FR034574-1 Barrière de sécurité bois-métal TM18 XX Conditions d'essais Critères relatifs aux essais de choc Niveau de retenue Energie cinétique Niveau d'utilisation recommandé Essai Vitesse d'impact Angle d'impact Masse totale véhicule N2 TB 32 110 km/h 20° 1500 kg 81,9...

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