Etendard
Membrane en bitume élastomère recevant une contre-chape préfabriquée
Etendard D
Film thermofusible
Liant en bitume
élastomérique filérisé
Armature polyester
180 g/m²
Film thermofusible
Etendard E
Autoprotection paillette ardoise
Bitume oxydé
fillérisé
Armature polyester
250 g/m²
Film thermofusible
A Le système Etendard est parfaitement adapté aux ouvrages
dont l accès est difficile en évitant la réalisation d une contre-chape lourde en asphalte ou en enrobés.
A La surcharge sur l ouvrage (environ 15 kg/m²) est moins
importante qu avec les systèmes à contre-chape lourde.
A La membrane est en pleine adhérence sur le tablier et forme
avec sa contre-chape un ensemble monolithique.
Conditionnement
J Etendard D : rouleau de 1 /m x 10 /m, poids : 50 kg
J Etendard E : rouleau de 1 /m x 10 /m, poids : 54 kg
Description
Etendard est un système composé par une membrane d étanchéité Etendard D en bitume
élastomère SBS de 4 mm d épaisseur et par une contre-chape Etendard E en bitume oxydé
avec armature renforcée.
La membrane d étanchéité Etendard D est soudée en plein sur le tablier préalablement enduit de Siplast Primer.
Si l ouvrage est un pont-route, l étanchéité reçoit une protection constituée d une seule contre chape Etendard E soudée en plein sur l Etendard D.
Si l ouvrage est un pont-rail, une seconde couche d Etendard E est soudée sur le système Etendard.
Document de référence
Cahier des Charges de Pose Étanchéité des ponts rails - Systèmes adhérents au support /Édition mars 2006.
